Wichtiges ausführlich:

Was ist eine Achsvermessung mit Einstellung und warum ist diese nötig?
Ein tiefes Schlagloch durch das man zu schnell fährt, Bordsteine die man küsst, das Fahrzeug, dass man beim ausparken mit einem Rad vom Bordstein wegschiebt oder auch bei der Instandsetzung von Fahrwerksteilen ... .
Viele Faktoren können dazu führen, dass die voreingestellte Achsgeometrie (Sturz, Spur, Nachlauf, ...) im Laufe der Zeit verändert wird. Aber auch die Grundeinstellung von Werk her ist oft nicht optimal, wenn nicht sogar ungenügend, eingestellt.
Dadurch kann sich das Fahrverhalten (Ausbrechen der Hinterachse, unruhiges Fahrgefühl, instabiles Fahren, o. ä.) sowie der Reifenablauf signifikant verschlechtern.
Es wird daher empfohlen regelmäßig die Achsgeometrie zu überprüfen und ggf. neu einzustellen, um wieder eine gute Fahrstabilität und ein optimales Reifenablaufbild zu ermöglichen.
Wir bei AT-Zimmermann vermessen alle Fahrzeuge mit modernen Achsvermessungsgeräten (u. a. Beissbarth Q.Lign) und stellen diese komplett ein. Das heißt, dass nicht nur die Spur eingestellt wird, sondern auch der Sturz, sowie der Nachlauf. Hierbei legen wir großen Wert auf sehr enge Toleranzen und eine optimale Symmetrie zwischen links und rechts. So erreichen wir für Dich und Deinen Tesla nicht nur eine optimale Straßenlage, sondern auch ein Höchstmaß an Fahrstabilität und Sicherheit. 

Für eine Achseinstellung müssen alle Fahrwerksteile in einem einwandfreien technischen Zustand sein. 
Bitte beachte, dass aus unserer Erfahrung heraus, eine reine Achseinstellung daher nur bis zu einem Kilometerstand von 5.000 km garantiert werden kann, andernfalls muss ein eventuell vorhandenes Problem am Fahrwerk (gerissene Fahrwerksbuchsen oder ausgeschlagene Gelenke in den Querlenkern) überprüft und instandgesetzt werden.